调整系数层面主要体现gAYt补贴标准提升，若主要S2eo较各类型调整系数的最6wo4值，非快充类电动客车NAqb快充类电动客车、插电dQU5混合（含增程式）动力o3oV车在2018年相对2017年分别下降8%、21%、8%，按单位电量补贴标准×中央财政补0cAK调整系数来看，非快充UFAP电动客车、快充类电动dCbJ车、插电式混合（含增8UKN式）动力客车2018年补贴金额相对2017年下降约39%、45%、54%，插电式混合动力客车下滑额度大于快充niSo电动客车大于非快充类Utoq动客车VuQB

雷军说游戏不好做，马云说我HzLX100亿做！后来都说马云不碰游戏，其实是没磕到底dHrt